Bahnhof Rudow in H0
Bahnhof-Rudow
Es sollte ein Bahnhof für die eingleisige Strecke an Kalles Modellbahnanlage gebaut werden. Es stand eine lange Strecke von ca.2,70 Meter zu Verfügung, diese sollte über die Hängebrücke vom Osten her angefahren werden (nach Westen war die Ausfahrt zu einer Gleiswendel geplant.
Dieser Bahnhof sollte in 2 Segmenten gefertigt werden, jeweils 130cm x 40cm.
Die Testsegmente brauche ich zum Aufbau in meiner Wohnung, habe ja nicht soviel Platz wie in Rudow.
kleinere Funktionseinheiten
Um einigermaßen an meinem kleinen Schreibtisch (im Wohnzimmer) arbeiten zu können, teile ich die Segmente weiter in kleinere Funktionseinheiten auf.
Normalerweise werden die 2 Segmente je 130cm * 40cm gebaut, aber die Platten auf dem jeweiligen Segment, werden weiter geteilt und nach Fertigstellung auf dem dazugehörigen Segment platziert.
unser Bahnhof
auf dem Bahnhof werden 55cm zur Bahnsteigkante gebaut (siehe unten)
Bahndamm
Als Unterlage für den Bahndamm wird 2,2 mm Trittschalldämmung verwendet, um die Höhe nach NEM122 10mm zu erreichen werden 3 Lagen übereinander geklebt.
- 3 * 2,2 mm -> 6,6 mm
- 2 mm für die Bahnschwellen des Gleises
- 2,1 mm für das Gleisprofil
- das ergibst dann 10,7 mm
Die Abstufung wird für das Einschottern der Gleise gebraucht, damit weniger Schottersteine benötigt werden.
Die Lagen werden von unten nach oben durchnummeriert, das Soll später dabei helfen wenn Gebäude, Bahnsteig o.ä. platziert werden.
z.B.: bei einem Bahnsteig:
soll unter dem Gleis genau 1 Lage der Trittschalldämmung liegen, damit die erforderliche Höhe von der SOK des Bahnsteigs 6 mm zur Bahnsteigkante erreicht wird.
- Der Bahnsteig selbst ist 12 mm hoch und steht somit auf Lage 2
der gesamte Bahnhofsbereich
muss wegen der Bahndammhöhe auf dem Rest der Anlage auf einer Lage der Trittschalldämmung liegen.
Normwerte am Bahnsteig
aus dem Modellbau-Wiki
... Im Regionalverkehr dominiert die Bahnsteighöhe mit 55 Zentimeter ...
Bei der DR (Epoche 4) waren die Bahnsteighöhen im Original ab 1970:
- 38cm
- 55cm -- ...Nach der Wende wurde in den neuen Bundesländern vielerorts auf 55 Zentimeter aufgestockt.
- 76 cm
| Vorbild | Modell | ||
|---|---|---|---|
| Normalspur | Spur H0 | ||
| h (cm) | Beschreibung | Höhe | Abstand |
| 38 | Kleine Bahnhöfe unter 25 Züge/Tag, N-Halt |
4,0 mm | 20,0 mm |
| 55 | Mittlere Bahnhöfe 25-200 Züge/Tag, IR- und E-Halt |
6,0 mm | 20,0 mm |
| 76 | Große Bahnhöhe über 200 Züge/Tag, ICE-Halt |
8,5 mm | 20,0 mm |
Skizze und Werte aus dem Modellbau-Wiki
Straßen
Modellbau-Wiki:Straßen, Wege und Plätze
öffentliche Funkstions-Gebäude
facebook:DDR Museum Oschersleben
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Busse
Ostthüringer Zeitung 1970 Omnibusse ersetzen Straßenbahn
Berlin, der Bus und der Wandel der Zeit: Eine Foto-Zeitreise im Nahverkehr
Ehem DDR Busverkehr hier am Hbf Magdeburg gesehen am 06 08 1990
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