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| − | <noinclude>{{DISPLAYTITLE:Bahnhof Rudow -- Bahnhofsteil}}{{Bhf-Rudow}} __FORCETOC__ </noinclude> | + | <noinclude>{{DISPLAYTITLE:##--Bahnhof Rudow -- Bahnhofs-Segment}}{{Bhf-Rudow}} __FORCETOC__ </noinclude> |
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| − | ===das reine Bahnhofsteil===
| + | ==das reine Bahnhofsteil== |
| − | *2-gleisig mit Bahnsteigen
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| − | *Unterführung
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| − | *Zufahrtsstrasse
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| − | *Bushaltestelle
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| − | :Die Platte des Bahnhofs ist nicht breit genug dass ein Bus ({{#simple-tooltip: Ikarus 30 | braucht ca.14m Wendekreis -> in H0 sind das 28cm}}) wenden könnte!<br>Damit das vernünftig aussieht lassen wir die Zufahrtsstraße
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| − | :*aus einen nachgebildeten Tunnel kommen.
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| − | :*oder hinter einer Baumreihe herauskommen
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| − | *Parkplatz
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| − | =====Baufortschritt=====
| + | ===Baufortschritt=== |
| | + | -- verschoben |
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| − | <gallery mode="packed-hover" caption="Bahnhofs-Teil Ausbaustufen">
| + | ===Gleisgeometrie=== |
| − | Datei:Teil-Bahnhof-zweigleisig-1.jpg|Bahnhofs-Teil 1.Ausbaustufe
| + | -- verschoben |
| − | Datei:Teil-Bahnhof-zweigleisig-2.jpg|Bahnhofs-Teil 2.Ausbaustufe
| + | |
| − | Datei:Teil-Bahnhof-zweigleisig-3.jpg|Bahnhofs-Teil 3.Ausbaustufe
| + | ===Abstand Bahnsteig zum Gleis=== |
| − | Datei:Teil-Bahnhof-zweigleisig-4.jpg|Bahnhofs-Teil 4.Ausbaustufe
| + | -- verschoben |
| − | </gallery>
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| − | =====Gleisgeometrie===== | |
| − | Der Gleisabstand von ca.61,5mm resultiert aus der [https://www.roco.cc/uploads/service/downloads/81229_Rocoline_de.pdf Roco Gleisgeometrie]<br>
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| − | [[Datei:Parallelgleis-Roco-Gleisgeometrie.jpg|Roco Gleisgeometrie im Bahnhof Rudow]]<br>
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| − | ''hier geht es nur um den Abstand der parallel liegenden Gleise,<br> wichtig sind die beiden Distanzstücke D8 (8mm) damit die Geraden auch Parallel auf der gleichen Position enden''<br>
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